Hvad er registreringsafgift?
Registreringsafgiften er den afgift, der betales til staten første gang en ny bil registreres i Danmark. For bilforhandlere er den en af de vigtigste parametre at beherske, da den direkte påvirker bilens endelige kundepris og dermed jeres konkurrenceevne.
I 2026 har Skatteforvaltningen justeret en række satser og grænseværdier som led i den grønne omstilling af transportsektoren. Som forhandler er det afgørende at have styr på disse ændringer — ellers risikerer du at give kunder forkerte prisoplysninger, hvilket kan koste dig dyrt i omdømme og returkrav.
De nye satser for 2026
Registreringsafgiften beregnes progressivt ud fra bilens beskatningsgrundlag, som er nypris minus standardfradrag. De gældende satser for 2026 er:
- 0–192.200 kr.: 85% i afgift
- Over 192.200 kr.: 150% i afgift
Grænsebeløbet på 192.200 kr. er justeret lettere op fra 2025-niveauet for at modsvare den generelle prisudvikling i bilmarkedet. For en bil med et beskatningsgrundlag på 300.000 kr. giver det en samlet registreringsafgift på ca. 326.370 kr. — et tal, der virkelig illustrerer, hvorfor afgiften er et centralt salgsargument.
Elbiler og plug-in hybridbiler: Indfasning af afgifter
En af de mest diskuterede ændringer i 2026 er den fortsatte indfasning af registreringsafgift på elektriske biler. Den midlertidige fritagelse, der var gældende i en årrække, er nu fuldstændig udfaset, og elbiler afgiftsberegnes som udgangspunkt på samme måde som konventionelle biler — dog med to vigtige undtagelser:
- Batterikapacitetsfradrag: Elbiler får et fradrag på 45.000 kr. pr. kWh batterikapacitet op til 45 kWh, og 22.500 kr. pr. kWh fra 45 til 85 kWh. Dette fradrag mindsker beskatningsgrundlaget markant for de fleste moderne elbiler.
- CO2-tillæg gælder ikke for nulemissionsbiler: Elbiler er fritaget for det CO2-baserede tillæg, som pålægges benzin- og dieselbiler.
For plug-in hybridbiler (PHEV) gælder tilsvarende et reduceret batterikapacitetsfradrag på 22.500 kr. pr. kWh for de første 45 kWh. Det betyder, at en typisk PHEV med 15 kWh batteri får et fradrag på 337.500 kr. i beskatningsgrundlaget — hvilket fortsat gør dem relativt attraktive i afgiftsmæssig henseende.
CO2-brackets og tillægsafgift
For benzin- og dieselbiler beregnes et CO2-tillæg oveni den ordinære registreringsafgift. Tillægget er baseret på bilens officielle WLTP CO2-udledning og følger disse brackets for 2026:
- 0–50 g CO2/km: 0 kr. pr. g/km (nulemissionstillæg fritagelse)
- 51–100 g CO2/km: 250 kr. pr. g/km over 50 g
- 101–120 g CO2/km: 750 kr. pr. g/km over 100 g
- Over 120 g CO2/km: 2.500 kr. pr. g/km over 120 g
En typisk mellemklassebil med 130 g CO2/km vil altså pådrage sig et CO2-tillæg på: 50 × 250 kr. + 20 × 750 kr. + 10 × 2.500 kr. = 12.500 + 15.000 + 25.000 = 52.500 kr. Det er et betragtelig beløb, som har stor indflydelse på den endelige kundepris.
Grøn ejerafgift fra 2026
Ud over registreringsafgiften skal bilforhandlere også informere kunderne om den grønne ejerafgift, der betales løbende. Fra 2026 er ejerafgiften fuldt CO2-baseret for alle nyregistrerede biler, og den tidligere vægtbaserede afgift er afskaffet for nye køretøjer. Læs mere om ejerafgiften i vores separate artikel.
Praktiske konsekvenser for bilforhandlere
Som bilforhandler bør du have et system, der automatisk og præcist kan beregne registreringsafgiften for de biler, du sælger. Manuelle beregninger i regneark er for langsomt og fejlbehæftede — særligt når du håndterer mange forespørgsler dagligt.
De vigtigste parametre du skal have styr på for korrekt afgiftsberegning er:
- Bilens vejledende udsalgspris (VU-pris / nypris ekskl. afgifter)
- Standardtillæg for udstyr, der ikke er inkluderet i listeprisen
- WLTP CO2-udledning (g/km)
- Drivlinjetype (benzin, diesel, hybrid, PHEV, elbil, brint)
- Batterikapacitet i kWh (for el- og hybridbiler)
Med CarTech Groups afgiftsberegner indtaster du blot disse oplysninger, og systemet beregner automatisk korrekt registreringsafgift, CO2-tillæg og grøn ejerafgift — med de seneste 2026-satser altid opdateret i systemet.
Konklusion
Registreringsafgiften er kompleks, men med de rette værktøjer kan du som bilforhandler omsætte kompleksiteten til en konkurrencefordel. Kunder, der mødes med en gennemsigtig og præcis prisberegning, handler hurtigere og klager sjældnere. Sørg for at dine rådgivere er opdateret på 2026-satserne, og invester i de systemer, der giver jer den fordel.