Hvad er grøn ejerafgift?
Den grønne ejerafgift (tidligere kaldet "vægtafgift" eller "vejafgift") er den løbende skat, bilister i Danmark betaler for at eje og bruge en personbil. Fra og med 2025 er afgiften fuldstændig omlagt til at basere sig på bilens CO2-udledning frem for dens vægt — en ændring, der har store konsekvenser for, hvilke biler der er billige eller dyre at eje.
Som bilforhandler er det afgørende, at du kan forklare kunderne, hvad deres kommende bil vil koste i grøn ejerafgift. Det er et vigtigt salgsargument, og forkert information kan give utilfredse kunder efterfølgende.
Sådan beregnes afgiften
Den grønne ejerafgift beregnes to gange om året (halvårligt) og betales forud. For biler registreret fra og med 2021 er afgiften baseret på bilens officielle WLTP CO2-udledning. Satserne for 2026 er:
- 0 g CO2/km (nulemission): 740 kr. pr. halvår (grundbeløb for EV)
- 1–50 g CO2/km: 740 kr. pr. halvår
- 51–75 g CO2/km: 1.090 kr. pr. halvår
- 76–100 g CO2/km: 1.490 kr. pr. halvår
- 101–120 g CO2/km: 2.400 kr. pr. halvår
- 121–140 g CO2/km: 3.380 kr. pr. halvår
- 141–160 g CO2/km: 4.380 kr. pr. halvår
- 161–180 g CO2/km: 5.490 kr. pr. halvår
- 181–200 g CO2/km: 6.600 kr. pr. halvår
- Over 200 g CO2/km: 7.720 kr. pr. halvår
Det svarer til, at en mellemklassebil med 130 g CO2/km koster 6.760 kr. om året (2 × 3.380 kr.) i grøn ejerafgift, mens en større SUV med 180 g CO2/km koster 10.980 kr. om året.
Dieseltillæg: En ekstra omkostning
Dieselbiler pålægges et tillæg oven i den CO2-baserede ejerafgift. Tillægget skyldes, at diesel-biler udleder mere NOx og partikler end benzinbiler, og det ønsker lovgiver at modgå via afgiftssystemet.
Dieseltillægget for 2026 udgør 180 kr. pr. halvår, svarende til 360 kr. ekstra om året, for alle personbiler med dieselmotor. Det er et relativt beskedent tillæg, men det er vigtigt at informere kunder om, så de ikke føler sig taget på sengen efterfølgende.
Elbiler: Næsten fritagede — men ikke helt
Elbiler betaler et grundbeløb i grøn ejerafgift på 740 kr. pr. halvår (1.480 kr. om året), uanset at de teknisk set har 0 g CO2/km. Dette grundbeløb er indført for at sikre, at ejere af nulemissionsbiler også bidrager til vejvedligeholdelse.
Til sammenligning betaler ejere af benzinbiler med 120 g CO2/km 4.800 kr. om året — altså mere end 3 gange så meget som ejere af elbiler. Det er et stærkt salgsargument for elbiler, der supplerer de lavere driftsomkostninger til energi.
Plug-in hybridbiler (PHEV)
Plug-in hybridbiler afgiftsberegnes ud fra deres WLTP CO2-udledning i hybrid-tilstand. Moderne PHEV'er har typisk en officiel CO2-udledning på 15–40 g/km i WLTP-testen, hvilket placerer dem i den laveste afgiftsbracket (740–1.090 kr. pr. halvår).
Det er dog vigtigt at informere kunderne om, at den reelle CO2-udledning i daglig brug kan være markant højere end WLTP-værdien, særligt hvis bilen sjældent oplades og kører primært på benzin. Afgiften beregnes dog ud fra den officielle WLTP-værdi uanset faktisk brug.
Beregningseksempel: Tre biler sammenlignet
For at illustrere forskellen kan vi sammenligne tre hypotetiske biler:
- Elbil (0 g CO2/km): 1.480 kr./år
- Benzin kompakt (115 g CO2/km): 4.800 kr./år
- Diesel SUV (165 g CO2/km): 9.480 kr./år (8.760 kr. CO2-afgift + 360 kr. dieseltillæg)
- Stor benzin SUV (210 g CO2/km): 15.440 kr./år
Forskellen er markant og bør indgå i din rådgivning af kunder, der overvejer at skifte til en mere miljøvenlig bil.
Ældre biler: Den gamle vægtbaserede model
Biler registreret før 2021 afgiftsberegnes fortsat efter den gamle vægtbaserede model, som ikke er dækket i denne artikel. Er din kunde ved at sælge en ældre bil og købe ny, kan det give et ekstra salgsargument at vise den konkrete forskel i den løbende ejerafgift.
Konklusion
Den grønne ejerafgift er et effektivt pejlemærke for, hvad det koster at eje en bil over tid. Som bilforhandler giver du en bedre rådgivning, når du kan præsentere en samlet beregning, der inkluderer både registreringsafgift og den forventede grønne ejerafgift over ejerskabsperioden. CarTech Group beregner automatisk begge dele, så du altid kan give kunden det fulde billede.