Indlæser...
Indlæser...
Batterikapacitetsfradraget kan reducere registreringsafgiften markant for elektriske biler. Vi gennemgår reglerne, fradragssatserne og viser konkrete beregningseksempler for 2026.
Denne artikel kan indeholde forældede oplysninger
Årsag: Batterikapacitetsfradrag reduceret for store batterier
Batterikapacitetsfradraget er et særligt fradrag, der reducerer beskatningsgrundlaget for elektriske biler og plug-in hybridbiler ved beregning af registreringsafgift. Fradraget er indført for at gøre nulemissionsbiler mere konkurrencedygtige prismæssigt.
For rene elbiler gælder følgende fradrag:
For plug-in hybridbiler (PHEV) gælder et halveret fradrag på 22.500 kr. pr. kWh for de første 45 kWh.
En elbil med 75 kWh batteri vil opnå et samlet fradrag på: 45 × 45.000 kr. + 30 × 22.500 kr. = 2.025.000 kr. + 675.000 kr. = 2.700.000 kr. i reduktion af beskatningsgrundlaget. Det kan gøre en markant forskel på den endelige registreringsafgift.
Fradraget betyder i praksis, at mange moderne elbiler ender med et beskatningsgrundlag på 0 kr. — og dermed betaler ingen registreringsafgift overhovedet. Det er et afgørende konkurrenceparameter i rådgivningen af kunder.